?

Log in

No account? Create an account
дендроморфизм

albercul


ВЕТВЯЩАЯСЯ БИОСФЕРА


Entries by category: авиация

[sticky post]О моем журнале
дендроморфизм
albercul
ОГЛАВЛЕНИЕ ЖУРНАЛА:
Записи (2 - 245); (246 - 661); (662 - 1121); (1122 - 1389); (1390 - 1567); (1568 - 1725); (1726 - 1871); (1872 - 2051); (2052 - 2240); (2241- 2440); (2441 - 2635); (2636 - 2820); (2821 - 3010); (3011 - 3180); (3181 - 3380); (3381- 3650); (3651 - 3880); (3881 - 4100); (4101 - 4310); (4311 - 4530); (4531 и далее)


мозг


Меня зовут Альберт Кулик.
Я хотел бы рассказать здесь о замыслах моего журнала «Ветвящаяся Биосфера», о его цели и задачах.


С самого начала своей сознательной жизни мы стремимся получить как можно больше знаний. Что и понятно. "Scientia potentia est". «Знание – сила». А кто же не хочет быть сильным?

Но знать и понимать – не одно и то же. Можно знать, но не понимать. Можно видеть и не замечать. Так, в общем-то, мы, люди, устроены.

Но однажды я (опираясь на известные, но разрозненные и не связанные между собой в концептуальную систему, знания), все-таки, заметил нечто для себя важное: живая природа (и не только) имеет склонность к неограниченному и безудержному ветвлению. Она стремится к реализации феноменальной способности производить и множить различные (не только зеленые) деревья на каждом своем шагу, по разному поводу и при каждом удобном случае.


Read more...Collapse )

«Делая добро, да не унываем, ибо в свое время пожнем, если не ослабеем».

4666. Крупнейшие катастрофы самолетов с участием птиц
дендроморфизм
albercul



Птицы — постоянный фактор риска для самолетов, а самолеты – для птиц.

За последние 70 лет предпринимаются самые разные меры для повышения безопасности лайнеров. Их укрепляют, добавляют чехлы и защиту, увеличивают количество резервных систем. А самих птиц пытаются держать как можно дальше от аэродромов самыми разными способами.

Сегодня вспомним самые крупнейшие катастрофы самолетов с участием птиц, а также на какие удивительные меры идут орнитологи, чтобы пернатые не залетели в двигатель.

19 фото

00

Подборка hi-tech.mail.ru

Рейс 35 Аэрофлота (Ил-12)

Катастрофа случилась 30 апреля 1953 года на рейсе «Аэрофлота». Ил-12 пролетал над Волгой, выполняя рейс Москва — Новосибирск с промежуточной посадкой в Казани, когда у него отказали оба двигателя. Пришлось совершать аварийную посадку на воду.

Рейс 35 Аэрофлота (Ил-12)


Все происходило в 21:37, видимость была очень плохой. Из-за грозовых облаков экипаж с разрешения диспетчера снизился до 300 метров. В этот момент случился сильный удар, а затем оба двигателя самолета прекратили работу. Позже причиной падения назовут уток. Одна из них врезалась в кабину пилотов, другая попала в левый двигатель. Птицы повредили работу систем Ил-12, из-за чего в обоих двигателях выключилось зажигание.

Самолет смог успешно приводниться, но салон быстро заполнялся водой. 18 пассажиров неверно восприняли слова пилотов о том, что посадка осуществлена на мелководье. Люди собирали вещи и надевали верхнюю одежду, хотя глубина реки в месте посадки составляла почти 20 метров. В итоге один из пассажиров в намокшей верхней одежде утонул, не дождавшись помощи. Других жертв происшествия не было.

Read more...Collapse )http://loveopium.ru/katastrofy/krupnejshie-katastrofy-samoletov-s-uchastiem-ptic.html